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  自由活塞壓縮機對動的活塞組可以做到質量完全相等，機器運轉時的慣性力可以完全平衡，故不需要配置笨重的基礎。由于機組沒有飛輪和曲柄連桿機構，故結構簡單緊湊，機械效率較高，可以直接通過控制燃料量改變活塞的行程和機組每分鐘的行程數來調節壓縮機的排氣量。自由活塞壓縮機簡介 動力氣缸中燃料燃燒的熱能直接經活塞傳給被壓縮氣體，以提高其壓力的往復壓縮機。自由活塞壓縮機主要在建筑、礦山和船舶工業中用作移動式壓縮機站，供給動力用壓縮空氣。

  壓縮機通過曲柄搖桿的往復運動使圓柱面氣缸的容積發生周期性變化，電機運轉一周氣缸容積有兩次方向相反的變化。當正方向是氣缸容積擴展方向時，氣缸容積為真空，大氣壓大于氣缸內氣壓，空氣通過朝氣閥門進入氣缸，此時為吸氣過程：當反方向是容積縮小方向時，進入氣缸內的氣體受到壓縮，容積內的壓力迅速增加，當大于大氣壓力時，排氣閥門被打開，此時為排氣過程。單軸雙缸的結構布置使壓縮機氣體流量在額定轉速一定時為單缸的兩倍，并使得單缸壓縮機產生的振動噪音得到很好的解決，整體結構更加緊湊。