壓縮機的排氣量，應考慮到用氣周期、用氣量、管道的可能泄露將來的擴充計劃等因素，一般應比實際用量多20%左右。溫度過高的主要原因可分為以下幾種有：油濾器堵塞，溫控閥的閥芯卡塞，油冷卻器內(nèi)部或外部被嚴重污染。

  油濾器安裝在溫控閥和油冷卻器上游是避免油路故障的有效方法，但是很多品牌螺桿壓縮機油濾器僅對機頭加以防護。空氣壓縮機中 的進氣、排氣過程與液壓泵的吸油、壓油過程類似。這種結(jié)構(gòu)的英格索蘭活塞機在排氣過程結(jié)束時總有剩余容積存在。在下一次吸氣時，剩余容積內(nèi)的壓縮空氣會膨脹，從而減少了吸人的空氣量，降低了效率，增加了壓縮功。

  活塞機公司的全系列商用暖通空調(diào)設備幾乎都實現(xiàn)了新一代制冷劑的更新?lián)Q代應用。機構(gòu)，存在著不可消除的慣性力，因此運行時振動大，噪音高，較大的活塞式空壓機安裝時需要專門的固定基礎。螺桿空壓機為回轉(zhuǎn)式運動機構(gòu)，平衡性很好，其振動小，噪音低，無需安裝基礎，同時也避免了對工作環(huán)境的污染。

  使用的機型種類過多，過于分散，這樣既不便于設備管理，也增加了易損件的數(shù)量，勢必增加了平時運行的成本。活塞繼續(xù)向上移動，致使氣缸內(nèi)的氣體壓力大于排氣壓力，則排氣閥開啟，氣缸內(nèi)的氣體在活塞的推動下等壓排出氣缸進入排氣管道，直至活塞運動到上止點。此時由于排氣閥彈簧力和閥片本身重力的作用，排氣閥關(guān)閉排氣結(jié)束。