活塞式空壓機是往復(fù)間斷性供氣，運行時氣流脈動大，活塞式空壓機自動化程度低，基本沒有自動控制系統(tǒng)，輸出壓力的調(diào)節(jié)是靠對加卸載閥、調(diào)節(jié)閥的控制來實現(xiàn)的，調(diào)節(jié)速度慢，波動大，精度低，輸出壓力不穩(wěn)定。

  單螺桿式空壓機螺桿和星輪軸承可選用普通軸承，制造成本較低；雙螺桿式空壓機由于兩螺桿轉(zhuǎn)子負(fù)荷比較大，要求選用精密度較高的軸承，制造成本較高。單螺桿空壓機適合用于高排氣壓力的場合。雙螺桿空壓機由于受到轉(zhuǎn)子剛度和軸承負(fù)荷等方面的限制，雙螺桿空壓機只能適用于中、低壓范圍，排氣壓力一般不能超過4.5MPa。

  英格索蘭活塞機存在活塞環(huán)的磨損，運行式盡管活塞上有刮油環(huán)，但仍會有不少的潤滑油竄到氣缸中，隨氣體一起排出，這樣，一方面降低了氣體的品質(zhì)，另一方面也增加了耗油量，不可避免的潤滑油外漏，也會增加耗油量，污染環(huán)境。

  活塞式空壓機是往復(fù)間斷性供氣，運行時氣流脈動大，活塞式空壓機自動化程度低，基本沒有自動控制系統(tǒng)，輸出壓力的調(diào)節(jié)是靠對加卸載閥、調(diào)節(jié)閥的控制來實現(xiàn)的，調(diào)節(jié)速度慢，波動大，精度低，輸出壓力不穩(wěn)定。