空壓機一般會出現(xiàn)高溫跳機，空壓機空濾堵塞，空壓機油分堵塞，空壓機油過濾器堵塞，空壓機電機過載，空壓機主機過載，空壓機油管漏油，空壓機皮帶斷裂，空壓機主機卡死、空壓機進氣閥打不開、空壓機電磁閥燒壞、電器系統(tǒng)接觸不良、空壓機主控器不顯示、冷卻器臟堵、散熱風扇壞了、油氣分離器跑油等情況。

  傳統(tǒng)的空壓機在壓力達到所需的工作壓力后，還會使壓力繼續(xù)上升，直到卸載壓力。如空壓機若只需要6kg的壓力時，必須是打到8kg，然后降至6kg時再加載，因此產(chǎn)生了兩個浪費。

  一個是從8kg降到6kg時，電機空轉(zhuǎn)，造成嚴重的空載浪費；二是從6kg升到8kg的壓差浪費。據(jù)查閱，每上升1kg的壓力多耗電7%，2kg壓力則多耗電14%另外，由于工頻控制方式的限制，電機不能頻繁地啟停，因此在用氣量少的時候電機仍然要空載運行，電能浪費巨大。

  一般英格索蘭空壓機產(chǎn)生的壓縮空氣均含有一定量潤滑油，并有一定量的水，有些場合是禁油和禁水的，這時不但對壓縮機選型要注意，必要時要增加附屬裝置。目前社會上有一種排氣壓力為0.5MPa的空壓機，從使用角度看是不合理的，因為對風動工具而言其壓力余量太小，輸氣距離稍遠一些就不能使用。

  空壓機使用的環(huán)境影響，比如本來環(huán)境溫度很高，再加上設(shè)備本身運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的溫度，這樣設(shè)備就肯定會出現(xiàn)高溫問題，又或者設(shè)備旁邊有其他發(fā)熱的器件在一邊；那么對于這種情況呢，其實也很簡單，適當減低使用環(huán)境的溫度和移開發(fā)熱源、或者給空壓機換個位置，都能達到降溫效果。