深層了解活塞機的組成結構

   當活塞機的曲軸旋轉時，通過連桿的傳動，活塞便做往復運動，由氣缸內壁、氣缸蓋和活塞頂面所構成的工作容積則會發生周期性變化。活塞式壓縮機的活塞從氣缸蓋處開始運動時，氣缸內的工作容積逐漸增大，這時，氣體即沿著進氣管，推開進氣閥而進入氣缸，直到工作容積變到最大時為止，進氣閥關閉。

  活塞式壓縮機的活塞反向運動時，氣缸內工作容積縮小，氣體壓力升高，當氣缸內壓力達到并略高于排氣壓力時，排氣閥打開，氣體排出氣缸，直到活塞運動到極限位置為止，排氣閥關閉。

  當缸內壓力高于輸出空氣管道內壓力p后，排氣閥打開。壓縮空氣送至輸氣管內，活塞式空壓機的這個過程又稱為排氣過程。活塞的往復運動是由電動機帶動的曲柄滑塊機構形成的。曲柄的旋轉運動轉換為滑動——活塞的往復運動。

   活塞環應在氣缸內作漏光檢查。在整個圓周上漏光不應超過兩處；每處對應的弧長不應大于36°，且與活塞環開口的距離應大于對應15°的弧長，但非金屬環除外。通過英格索蘭活塞機配件空壓機熱回收項目的實施，我們不僅通過服務獲得了整機訂單，同時在節能業務上獲得了重大突破。

  真正體現我們關注客戶體驗，在節能、英格索蘭活塞機配件環保、安全、可靠性、生產率上為客戶帶來重大的價值。由于成功實施了壓縮空氣熱回收系統的建設和應用，每年節約成本近20萬元，節能比例為20，獲得了良好的節能效益和社會效益。